Κέντρο οριζόντιας κατεργασίας CNC

Προτεινόμενη εικόνα κέντρου οριζόντιας κατεργασίας CNC

Εισαγωγή:

Το οριζόντιο κέντρο κατεργασίας σειράς H υιοθετεί διεθνώς προηγμένη δομή κρεβατιού σε σχήμα Τ, στήλη ατσάλινου σκελετού, δομή κρεμαστού κουτιού, ισχυρή ακαμψία.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Οριζόντιο Κέντρο Μηχανουργικής Επεξεργασίας

Οριζόντιος τόρνος

Χαρακτηριστικά μηχανήματος

Το οριζόντιο κέντρο κατεργασίας σειράς H υιοθετεί διεθνώς προηγμένη δομή κρεβατιού σε σχήμα Τ, στήλη ατσάλινου σκελετού, δομή κρεμαστού κουτιού, ισχυρή ακαμψία, καλή διατήρηση ακρίβειας, κατάλληλη για ντουλάπια ακριβείας.
Για την επεξεργασία εξαρτημάτων, η άλεση πολλαπλών όψεων, η διάτρηση, η διεύρυνση, η διάτρηση, η διάτρηση, το τρύπημα κ.λπ. μπορούν να εκτελεστούν με μία σύσφιξη ταυτόχρονα, η μηχανή χρησιμοποιείται ευρέως σε αυτοκίνητα, σιδηροδρομικές μεταφορές, αεροδιαστημική, βαλβίδες, μηχανήματα εξόρυξης, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, πλαστικά μηχανήματα, πλοία, ηλεκτρική ενέργεια και άλλους τομείς.

Προσδιορισμός

Είδος			Μονάδα	H63	H80
Τράπεζα εργασίας	Μέγεθος πάγκου εργασίας (μήκος × πλάτος)		mm	630×700	800×800
	Ευρετηρίαση πάγκου εργασίας		°	1°×360
	Μορφή πάγκου			24×M16 Οπή με σπείρωμα
	Μέγιστο φορτίο πάγκου εργασίας		kg	950	1500
	Μέγιστη διάμετρος περιστροφής του πάγκου εργασίας		mm	Φ1100	Φ1600
Ταξίδι	Μετακινήστε το τραπέζι αριστερά και δεξιά (Άξονας Χ)		mm	1050	1300
	Η κεφαλή κινείται πάνω-κάτω (Άξονας Υ)		mm	750	1000
	Η στήλη κινείται προς τα εμπρός και προς τα πίσω (Άξονας Ζ)		mm	900	1000
	Απόσταση από την κεντρική γραμμή του άξονα έως την επιφάνεια του τραπεζιού		mm	120-870	120-1120
	Απόσταση από το άκρο του άξονα έως το κέντρο του πάγκου εργασίας		mm	130-1030	200-1200
Ατρακτος	Αριθμός κωνικών οπών άξονα			IS050 7:24
	Ταχύτητα ατράκτου		στροφές/λεπτό	6000
	Ισχύς κινητήρα άξονα		Kw	15/18,5
	Ροπή εξόδου άξονα		Nm	144/236
	Πρότυπο και μοντέλο θήκης εργαλείων			MAS403/BT50
Σίτιση	Γρήγορη ταχύτητα κίνησης (X, Y, Z)		μ/λεπτό	24
	Ρυθμός τροφοδοσίας κοπής (X, Y, Z)		χιλ./λεπτό	1-20000	1-10000
	Ισχύς κινητήρα τροφοδοσίας (X, Y, Z, B)		kW	4.0/7.0/7.0/1.6	7.0/7.0/7.0
	Ροπή εξόδου κινητήρα τροφοδοσίας		Nm	X, Z: 22; Y: 30; B8	30
Ελεγχος εναέριας κυκλοφορίας	Χωρητικότητα γεμιστήρα εργαλείων		PCS	24	24
	Μέθοδος αλλαγής εργαλείου			Τύπος βραχίονα
	Μέγιστο μέγεθος εργαλείου	Πλήρες εργαλείο	mm	F110×300
		Δίπλα χωρίς εργαλείο		F200×300
	Βάρος εργαλείου		kg	18
	Χρόνος αλλαγής εργαλείου		S	4,75
Άλλοι	Πίεση αέρα		kgf/cm²	4~6
	Πίεση υδραυλικού συστήματος		kgf/cm²	65
	Χωρητικότητα δεξαμενής λιπαντικού		L	1.8
	Χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού λαδιού		L	60
	Χωρητικότητα ψυκτικού κουτιού		L	Πρότυπο: 160
	Ροή/κεφαλή αντλίας ψύξης		l/min,m	Πρότυπο: 20L/min, 13m
	Συνολική ηλεκτρική χωρητικότητα		kVA	40	65
	Βάρος μηχανής		kg	12000	14000
	Σύστημα CNC			Μιστουμπίσι M80B

Κύρια διαμόρφωση

Το μηχάνημα αποτελείται κυρίως από βάση, στήλη, συρόμενη σέλα, τραπέζι ευρετηρίου, τραπέζι ανταλλαγής, κεφαλή, ψύξη, λίπανση, υδραυλικό σύστημα, πλήρως κλειστό προστατευτικό κάλυμμα και σύστημα αριθμητικού ελέγχου. Ο γεμιστήρας εργαλείων μπορεί να είναι εξοπλισμένος με δίσκο ή αλυσίδα.

Βάση

Προκειμένου να βελτιωθεί η αντικραδασμική απόδοση, η πλατφόρμα της οριζόντιας μηχανής προτείνεται να υιοθετήσει τη διάταξη ανεστραμμένου Τ με την καλύτερη αντοχή σε κραδασμούς στον κόσμο, με κλειστή δομή σε σχήμα κουτιού, και οι μπροστινές και πίσω πλατφόρμες είναι ενσωματωμένες. Η πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με δύο γραμμικά επίπεδα αναφοράς εγκατάστασης κυλιόμενων οδηγών για την κίνηση του τραπεζιού εργασίας και της στήλης. Λαμβάνοντας υπόψη την ευκολία αφαίρεσης τσιπς και τη συλλογή ψυκτικού υγρού, σχεδιάζεται η τοποθέτηση αυλακώσεων τσιπς και στις δύο πλευρές της πλατφόρμας.

Στήλη

Η κάθετη στήλη της οριζόντιας μηχανής έχει σχεδιαστεί ώστε να υιοθετεί μια κλειστή συμμετρική δομή πλαισίου διπλής στήλης, με διαμήκεις και εγκάρσιες δακτυλιοειδείς νευρώσεις διατεταγμένες στην κοιλότητα. Και στις δύο πλευρές της στήλης, υπάρχουν επιφάνειες σύνδεσης για την εγκατάσταση του γραμμικού οδηγού κύλισης για την κίνηση της κεφαλής (η επιφάνεια αναφοράς εγκατάστασης του γραμμικού οδηγού). Στην κάθετη κατεύθυνση (κατεύθυνση Υ) της στήλης, εκτός από τις ράγες οδήγησης για την κίνηση της κεφαλής, υπάρχει επίσης ένας σφαιρικός κοχλίας και μια έδρα σύνδεσης κινητήρα μεταξύ των δύο ραγών οδήγησης που κινούν την κεφαλή για να κινείται πάνω και κάτω. Θωρακίσεις από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής ταχύτητας λαμβάνονται υπόψη και στις δύο πλευρές της στήλης. Οι ράγες οδήγησης και οι κοχλίες κίνησης προστατεύονται αξιόπιστα και με ασφάλεια.