Τόρνος διπλός πυργίσκος CNC Σειρά TTS
Διαμόρφωση προϊόντος
Χαρακτηριστικά
Υψηλή ακαμψία, βαριά κοπή, υψηλή σταθερότητα
Υιοθετεί ένα ενσωματωμένο χυτό κρεβάτι με κλίση 300 και ένα παχύ ενισχυμένο σχέδιο νευρώσεων για την ελαχιστοποίηση της παραμόρφωσης
και θερμική παραμόρφωση.
Σε αντίθεση με τους διπλούς άξονες, η αριστερή και η δεξιά πλευρά μπορούν να υποστούν επεξεργασία ταυτόχρονα, σε μεγάλο βαθμό
μειώνοντας το χρόνο επεξεργασίας.
Ο επάνω και ο κάτω πυργίσκος είναι εξοπλισμένοι με λειτουργίες φρεζαρίσματος (ο άνω πυργίσκος είναι εξοπλισμένος
με άξονα Υ) και μπορεί να εγκαταστήσει έως και 48 εργαλεία.
Μπορεί να χειριστεί τα πάντα, από μικρές παρτίδες πολλαπλών ποικιλιών έως παραγωγή μεγάλης κλίμακας.
Όλες οι διαδικασίες μπορούν να ολοκληρωθούν με μία σύσφιξη.
Τεχνικές Προδιαγραφές
| Είδος | CNC-580TTS(550) | CNC-580TTS(1000) |
| Σκελετός κρεβατιού | Το κρεβάτι και η βάση είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο και το κρεβάτι έχει κλίση 30°. | Το κρεβάτι και η βάση είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο και το κρεβάτι έχει κλίση 45°. |
| Εύρος επεξεργασίας | ||
| Μέγ. διάμετρος περιστροφής του κρεβατιού | 550 χλστ | 600 χλστ |
| Μέγ. διάμετρος επεξεργασίας δίσκων | 245 mm | 260 χλστ |
| Μέγ. διάμετρος επεξεργασίας του φορείου | 245 mm | 260 χλστ |
| Μέγ. μήκος επεξεργασίας της ράβδου | 540 χλστ | 1000 χλστ |
| Μέγ. διάμετρος ράβδου | Κύριο: 51 mm / Υπο: 45 mm (Τσοκ: 51 mm) | Κύριο: 65 mm / Υπο: 45 mm (Τσοκ: 52 mm) |
| Ταξίδια και Τροφοδοσία | ||
| Μέγιστη διαδρομή του άξονα X1/X2 | Διάμετρος 440/360mm/Στοιχεία βίδας 220/180mm | Διάμετρος 480/390mm/Στοιχεία ράβδου βιδών 240/195mm |
| Μέγ. διαδρομή του άξονα Z1/Z2/Z3 | 480/550/520 χλστ | 1000 χλστ |
| Διαδρομή μέγιστου άξονα Υ | ±75 mm | ±75 mm |
| Μέγεθος τσοκ | 540 χλστ | 1000 χλστ |
| Ταχεία ταχύτητα άξονα X1/X2/Z1/Z2/Z3/Y1/Y2 | 30μ/λεπτό | 24μ/λεπτό |
| Διάμετρος/βήμα βίδας X1/X2/Z1/Z2/Z3/Y1/Y2 | 40/10 χλστ | 40/10 χλστ |
| X1/X2/Z1/Z2/Z3 γραμμικό πλάτος οδηγού | 35 mm | 45 mm |
| Σερβοκινητήρας άξονα Χ1/Χ2 | β12/β12 (φρένο) | β22/β12 (φρένο) |
| Σερβοκινητήρας άξονα Z1/Z2/Z3 | β12/ β12/ β12 | β22/ β22/ β22 |
| Σερβοκινητήρας άξονα Y1/Y2 | β12 (φρένο) | β12 (φρένο) |
| Σερβοκινητήρας πυργίσκου | 3Ν.μ | 3Ν.μ |
| Μοτέρ κεφαλής ισχύος | β22 | β22 |
| Ακρίβεια | ||
| Ακρίβεια θέσης άξονα X1/X2/Z1/Z2/Z3/Y1/Y2 | ±0,003/300 χλστ | ±0,003/300 χλστ |
| Επαναληψιμότητα άξονα X1/X2/Z1/Z2/Z3/Y1/Y2 | ±0,003/300 χλστ | ±0,003/300 χλστ |
| Ατρακτος | ||
| Κώνος ατράκτου | Κύρια: Α2-6/ Υπο: Α2-5 | Κύρια: Α2-6/ Υπο: Α2-5 |
| Διάμετρος οπής ατράκτου | Κύριο: ф66mm/ Υπο:ф56mm | Κύριο: ф79mm/ Υπο: ф56mm |
| Μέγ. Ταχύτητα ατράκτου | Κύρια: 4000 rpm / Υπο: 5500 rpm | Κύρια: 4000 rpm / Υπο: 4500 rpm |
| Ισχύς σερβοκινητήρα ατράκτου | Κύρια: 11/15KW/Υπο: 17,5KW | Κύρια: 11/15KW/Υπο: 17,5KW |
| Υδραυλικό σύστημα σύσφιξης | 8''/8'' (τσακ) | 8''/8'' (τσακ) |
| Ηλεκτρική κεφαλή | ||
| Κεφαλή ισχύος 90° (Κύριος/Υποπύργος) | ER32/3000 σ.α.λ | ER40/3000 σ.α.λ |
| Κεφαλή ισχύος 0° (Κύριος/Υποπύργος) | ER32/3000 σ.α.λ | ER40/3000 σ.α.λ |
| Πυργίσκος | ||
| Προδιαγραφές πυργίσκου (Κύριος/Υποπύργος) | Σταθμοί BMT55/16 | Σταθμοί BMT65/12 |
| Μέγεθος κεφαλής εργαλείων (Κύριος/Υποπύργος) | 450 χλστ | 380 χλστ |
| Προδιαγραφές βάσης εργαλείων (Κύριος/Υποπύργος) | □25×25 | □25×25 |
| Στήριγμα εργαλείων τρυπήματος (Κύριος/Υποπύργος) | Φ40mm | Φ40mm |
| Άλλοι | ||
| Συνολική ισχύς | 46 KW | 60 KW |
| Καθαρό βάρος εργαλειομηχανών | 7500 κιλά | 9000 κιλά |
| Μέγεθος μηχανής (Μ × Π × Υ) | 4500×2600×2400 | 6000×2800×2400mm |
Χαρακτηριστικά διαμόρφωσης
Ατρακτος
Υποστηρίξτε κοπή υψηλής ακρίβειας και βαρέως τύπου για αύξηση της παραγωγικότητας.
Πυργίσκος
Βελτιώνει την αξιοπιστία της ευρετηρίασης και εξασφαλίζει υψηλή ακαμψία.
Σύστημα
Τυπικό σύστημα CNC FANUC F Oi-TF Plus, υψηλή απόδοση επεξεργασίας υψηλός ρυθμός λειτουργίας, υψηλή ευκολία στη χρήση.
Υψηλή ακαμψία
Βάση και εξαρτήματα από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου, ισχυρή απορρόφηση κραδασμών και υψηλή σταθερότητα.
Μπαλοβίδα
Η προένταση της βίδας, η οπισθοδρόμηση και η επιμήκυνση της αύξησης της θερμοκρασίας εξαλείφονται εκ των προτέρων.
Γραμμικός οδηγός κυλίνδρων
Κοπή τόξου, λοξότμητη κοπή και ομοιόμορφη υφή επιφάνειας. Καθολική περιστροφή υψηλής ταχύτητας.
