Πέντε άξονες Gantry Machining Center Σειρά GT

Οι τρεις άξονες υιοθετούν ράγες οδηγών κυλίνδρων διεθνούς φήμης, οι οποίες έχουν ισχυρή ακαμψία και εξαιρετική δυναμική ακρίβεια. Το κιβώτιο ταχυτήτων τριών αξόνων υιοθετεί τη βίδα λείανσης μεγάλης διαμέτρου κατασκευασμένη από την Ταϊβάν, η οποία έχει συμπαγή δομή, ομαλή κίνηση, χαμηλή θερμική επιμήκυνση και υψηλή ακρίβεια. Το στήριγμα βιδών σχηματίζει ένα σταθερό μηχανικό σύστημα μετάδοσης υψηλής ακαμψίας. Ο άξονας υψηλής ακρίβειας μπορεί να παρέχει σταθερή και αξιόπιστη λίπανση για ρουλεμάν ατράκτου. Το τυπικό σύστημα ψύξης λαδιού άξονα διατηρεί τον άξονα σε σταθερή κατάσταση λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα κύρια εξαρτήματα της εργαλειομηχανής, συμπεριλαμβανομένης της βάσης, του πάγκου εργασίας, της στήλης, του κιβωτίου άξονα και της σέλας, αναλύονται όλα χρησιμοποιώντας την ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων FEA, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της βελτιστοποίησης σχεδιασμού, του ελαφρού μηχανισμού και της υψηλής ακαμψίας.

Η απόσταση μεταξύ του κέντρου του άξονα και της επιφάνειας της ράγας οδήγησης είναι μικρή και η ροπή αναστροφής είναι μικρή, γεγονός που βελτιώνει τη σταθερότητα της επεξεργασίας. Υιοθετώντας χύτευση με άμμο ρητίνης, χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής και υψηλής ποιότητας, με πλήρη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για την εξάλειψη της υπολειπόμενης πίεσης και η επιφάνεια επαφής υποβάλλεται σε ένα ακριβές πρόγραμμα χειροκίνητης απόξεσης για να εξασφαλίσει τη βέλτιστη δομική ακαμψία ολόκληρου του μηχανήματος, διασφαλίζοντας τη βέλτιστη δομική ακαμψία ολόκληρου του μηχανήματος. Πολλαπλές σειρές προϊόντων με πλήρεις προδιαγραφές, σε συνδυασμό με μια εξαιρετικά ελαστική αυτοματοποιημένη βιβλιοθήκη κεφαλών ανταλλαγής και ένα κατακόρυφο και οριζόντιο σύστημα αλλαγής εργαλείων, παρέχοντας αυτοματοποιημένη, αποτελεσματική και εξαιρετικά παραγωγική απόδοση επεξεργασίας. Ο αρθρωτός σχεδιασμός της ατράκτου παρέχει διαφορετικά χαρακτηριστικά κοπής και ανταποκρίνεται σε διαφορετικές ανάγκες κατεργασίας. Ο άξονας Υ υιοθετεί μια γραμμική ράγα ολίσθησης τύπου κυλίνδρου εξαιρετικά υψηλής ακαμψίας, η οποία συνδυάζει τη βαριά ακαμψία κοπής της σκληρής ράγας με τη γρήγορη κίνηση και τη χαμηλή φθορά της γραμμικής ράγας ολίσθησης, βελτιώνοντας σημαντικά την ακαμψία και τον έλεγχο.